Parliamo un pò di me.

La mia carriera slalomistica cominciò nel lontano 1997 quando esordii con la mia FIAT 127, che a quel tempo era quasi stradale. Avevamo giusto un motorino leggermente ritoccato e un cambio ravvicinato, che associato ad un carburatore un pò più grosso, ci permetteva solo qualche piccola soddisfazione in mezzo alle macchine stradali, quando facevamo un giretto tranquillo di domenica.

E' stato solo al mio debutto in una gara vera di slalom, che decidemmo che era arrivata l'ora di cambiare.

Rivoluzionammo tutta la macchina, sia nella meccanica che nella carrozzeria, perchè capimmo che c'era del gran lavoro da fare in entrambi i settori.

Armati di passione di buona volontà, io e i miei amici cominciammo a lavorare sulla carrozzeria.

Era ovvio che tutto quel peso non sarebbe servito a nulla ed andava rimosso.

Flessibile, carta vetro e raschietti vari gli utensili più usati in quei giorni e poi...giù di braccia.

Togliemmo tanto peso, veramente tanto peso, mentre dall'altra parte, li nell'officina meccanica del mio carissimo amico Antonino Margareci si lavorava sodo sulla motoristica del mio boliderino

Nel periodo in cui ho corso, alla macchina sono state fatte parecchie modifiche, ma quella più significativa riguarda il colore della carrozzeria. 

Date un'occhiata qui a destra.

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